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 Como muestra del cumplimiento de los objetivos que tenía la Intervención de la Concesión del Puerto de Manta para superar la crisis luego de la retirada del Concesionario.
Se realizó el transbordo de 144 vehículos marca Honda, modelo 2010, que arribaron en la MN CSAV RIO IMPERIAL el día viernes 18 de diciembre provenientes de los Estados Unidos de Norteamérica, loscuales fueron embarcados en la MN PROMETHEUS LEADER este miércoles 23 de diciembre con destino final Perú, demostrándose de esta manera que se ha establecido un entorno portuario adecuado.
En este contexto, al haber recuperado la confianza de los usuarios en el puerto, sumado a la gestión realizada por la Intervención de la Concesión del puerto de Manta para la captación de nueva carga, se ha
logrado incrementar el volumen de las mercancías movilizadas en el puerto durante este año en comparación con el año anterior en los diferentes tipos de carga, tales como: General, Vehículos, Graneles Sólidos y Líquidos y contenedorizada, en la que se ha incluido el movimiento de banano de exportación proveniente de otras provincias.
Una ardua y gratificante tarea que ha sido posible gracias al acercamiento con exportadores e importadores, así como con las agencias y líneas navieras, quienes han demostrado interés en realizar sus operaciones por el puerto de Manta.
Este buen desempeño operativo del Puerto de Manta se ha producido a pesar de que existe una demanda menor de cargas en el intercambio de mercaderías por efecto de la crisis financiera mundial, que se ha
traducido en desaceleración económica con la consecuente reducción de la liquidez, el consumo y el empleo a nivel mundial.
Manta es un puerto abierto y de profundidad natural que no presenta problemas al ingreso de naves a los muelles internacionales, además, se encuentra solo a 25 millas de la ruta marítima internacional,
fortalezas que han sido consideradas por los diferentes actores mencionados y que permiten proyectar un incremento de los movimientos de carga para el año 2010.
El Puerto de Manta trabaja para lograr un entorno local y regional adecuado, así como un apoyo sostenido a los proyectos que se generen para la re - potencialización de las instalaciones actuales y el desarrollo de nuevas instalaciones que permitan establecer al puerto de Manta como el puerto de Transferencia del Ecuador para la atención de buques de gran calado, contribuyendo a la generación de mejor
calidad de vida y de empleo en el país.
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