La alianza Renault-Nissan dedica 200 millones de euros anuales en ingeniería avanzada a la tecnología del vehículo eléctrico porque es la apuesta que ha hecho “antes de la pila de combustible, ya que la tecnología de las baterías evoluciona rápido”, destacó Ghosn.
Según su análisis, “hay demanda” para autos que no emitan gases contaminantes por parte de ciertos países “pero no hay oferta”.
