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 La idea comenzó cuando Carl Dietrich, experto en Astronaútica del MIT obtuvo reconocimiento de 30 mil dólares el cual utilizó, junto a otros 4 amigos y aviadores, para iniciar el desarrollo de Transition. El vehículo es fácil de operar. Con un simple control en el panel se puede expandir o retraer sus alas, ofireciendo así distintos modos de navegación.
Pero el verdadero desafío fue que se tratara de un producto comercial, ya que prototipos han existido desde hace algunas décadas.Por eso debieron adaptarse, tanto a las regulaciones aéreas como a las terrestres, en detalles como el peso del vehículo, que no debía exceder los 600 kilogramos.
Finalmente, después de varias pruebas en los laboratorios de Boston, llegaron al modelo final que desde hoy puede reservarse por 10 mil dólares.El Transition cuenta con capacidad para dos pasajeros y una autonomía de vuelo de 4 horas con 20 galones de gasolina.
Para iniciar el vuelo, luego de desplegar sus alas, el vehículo debe recorrer 540 metros, después de los cuales podrá moverse por el cielo a una velocidad máxima de 185 kilómetros por hora.Las medidas de seguridad también fueron pensadas para su doble utilización, ya que no sólo cuenta con airbags, sino también un paracaídas en caso de emergencia aérea.Sus creadores creen que el producto será atractivo para pilotos que busquen rutas alternativas de viaje, o que simplemente quieran llegar volando al aeropuerto y manejando a la casa en un mismo asiento.
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