:: Alonso corrio mas rapido que "Schumi"
Fernando Alonso, al volante de su Renault R28, marcó ayer miércoles el mejor tiempo en la tercera jornada de entrenamientos en el circuito de Montmeló, cerca de Barcelona (noreste), tras confirmar el progreso del monoplaza francés.
Utilizando neumáticos lisos, previstos para la temporada 2009, Alonso hizo un tiempo de 1 minuto, 18 segundos y 483 milésimas, por delante del Ferrari de Michael Schumacher (1m19s323ms), según los resultados definitivos del día.
Renault, tras un mal comienzo de temporada, prueba desde el comienzo de la semana importantes modificaciones aerodinámicas y mecánicas en Montmeló, donde tendrá lugar el próximo 27 de abril el cuarto Gran Premio del año.
“He tenido buenas sensaciones con el coche y parecemos razonablemente competitivos. Pero tenemos que recordar que muchos equipos han estado probando con ruedas slick por lo que no tenemos que mirar demasiado los tiempos”, recordó el español de 26 años.
A pesar de los buenos tiempos de Alonso está aún lejos de disponer de la mejor versión de su bólido para ser igual de competitivo que McLaren o Ferrari, porque en la jornada de ayer el Renault fue veloz cuando la escudería francesa realizó la mejor combinación en el monoplaza: las ruedas lisas que está experimentando Bridgestone para el 2009 y la aerodinámica que se aplica en esta campaña en los vehículos.
Los tiempos de Alonso, por tanto, son poco fiables para el Gran Premio de F1 que se celebrará en el mismo escenario, aunque en la escudería francesa más que preocupación existe cierto alivio, porque las pruebas de Barcelona, respecto a la aerodinámica de los monoplaza, podrían haber resultado muy favorables.
SCHUMACHER NO VE MEJORÍA
El alemán Michael Schumacher, que ayer probó el monoplaza de Ferrari en el circuito de Cataluña, señaló que él no ha visto que Renault haya experimentado las mejoras que sí evidencian los tiempos que consiguió el equipo francés.
“Sinceramente, no he visto las mejoras de Renault”, indicó Schumacher, que razonó su respuesta al recordar que todos los equipos que han participado en los entrenamientos de Barcelona han combinado mejoras del año que viene, como por ejemplo en las ruedas.
Dadas las combinaciones que han realizado todas las escuderías, Schumi considera que los tiempos “no dicen mucho. Además, no ha quedado claro qué buscaba cada equipo”, dijo.
BÓLIDOS: Entrenamientos
Accidente
Una de las notas negativas fue el accidente del francés Sebastien Bourdais, al chocar violentamente el lateral de su vehículo contra un muro de protección, lo que llevó a la escudería Toro Rosso a abandonar las prácticas.
Probador
Schumacher, retirado desde el 2006, suele probar los bólidos de Ferrari a modo de colaboración para ese equipo.
