Un aceite tradicional como Havoline que costaba 15 dólares el galón, ahora se lo comercializa en 16,50 dólares. Igual ocurre con Pennzoil (aceite importado) que pasó de 16 a 17 dólares en menos de una semana.

En cuanto al filtro de aceite, el más económico costaba 3 dólares, ahora se lo consigue en 5.

El vicepresidente de la Asociación de Mecánicos Automotrices y Anexos del Guayas, Armando López Maldonado, advierte que los carros modernos ya no usan carburador, sino inyectores, “este es otro motivo que eleva el costo del mantenimiento”, dice.
Prueba de ello, es que por la limpieza de un carro con 5 inyectores se paga $ 50 (10 por cada inyector); mientras que, solo la limpieza de un carburador, $ 12 y 15, cuando hace un mes costaba 10, en un taller particular.

Los filtros de aire, aceite y gasolina han subido un 20% en la última semana. Así también las baterías que pasaron de $ 70 a 90, dependiendo de la marca.
También subió el costo de las bujías que pasó de 8 dólares la caja de 4 unidades (la más económica) a 12 dólares. Aunque las importadas pasaron de 16 a 20 dólares, cada una.

Alberto Padilla, propietario del taller mecánico El Único, ubicado en Portete y la 19, señala que el incremento de precio de los repuestos ha hecho que la mayoría de dueños de vehículos dejen de visitar con regularidad los talleres automotrices.
“Si antes venían a chequeo mecánico cada 5.000 km, ahora lo hacen cada 8.000 o 10.000 km”, afirma Padilla, tras señalar que con ello están afectando la vida útil del automotor.

Lo mismo ocurre con el cambio de aceite. “Los altos costos afectan el bolsillo de los clientes que prefieren retrasarlo 1.000, 2.000 y más kilómetros, por falta de dinero”, dice Juan Salazar, propietario de la lubricadora El Cambio, ubicada en Cuenca y la Séptima.
Pero, además de los chequeos mecánicos rutinarios y cambios de aceite, también han subido de precio las llantas, aros, espejos retrovisores, limpiaparabrisas, moquetas y demás accesorios.

Una llanta Sumitomo (aro 13) que costaba 40 dólares hace un mes ahora se la consigue en 60. La General que costaba 55, pasó a costar 75 y la Pirelli que tenía un precio de 65 ahora vale 80.

Julio Castro, propietario del almacén de llantas, ubicado en Gómez Rendón y Tulcán, dice que las llantas han venido subiendo de precio mes a mes, en el orden del 20%.
Su versión fue corroborada por Agustín Nieto, dueño del almacén Nieto, de Ayacucho y la Séptima. Según él, los repuestos y accesorios de carros han subido una “barbaridad”, pero ninguna autoridad ha tenido un acercamiento con ellos -dice- para conocer por qué se han disparado tanto este mes. (DHG)

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Depresión en el sector automotriz

El gerente de Autocosta, Marco Jiménez Gómez, asegura que el sector automotriz está sumido en una depresión permanente por los altos precios de los repuestos. Sin mayor explicación -dice- los fabricantes nacionales e importadores suben los precios de una semana a otra. Ello ha hecho que los microempresarios que tenían una o dos sucursales se queden a manejar solo una. Otros, han cambiado de razón social.

Para mantener el negocio Jiménez, al igual que otras personas vinculadas al sector, ofrecen servicios adicionales. Por ejemplo, por la compra de un juego de llantas el servicio de alineación y balanceo es gratuito. Otros, por la compra de un neumático ofrecen el segunda a mitad de precio. (DHG)