:: Los más eficientes del 2007
Hay cinco híbridos en el Top10, El Toyota Prius, el Honda Civic y el Toyota Camry híbridos encabezan la lista de los más eficientes del 2007.
WASHINGTON - Dos modelos híbridos de Toyota y uno de Honda son los tres vehículos que menos combustible consumen entre los modelos 2007 que se venden en Estados Unidos 2007, según un listado dado a conocer por el Departamento de Energía y la Agencia de Protección Ambiental (EPA).
Del otro lado de la moneda, el Lamborghini L-147/148 Murcielago encabeza la lista de los menos eficientes, seguido del Bentley Arrange y los Ferrari 612 Scagletti y 599 GTB.
La SUV más eficiente
El Toyota Prius, el primer coche diseñado exclusivamente como híbrido por la marca japonesa, es el vehículo que menos combustible consume con un promedio 60 millas recorridas por galón en ciudad y 51 en carretera.
Por detrás se sitúan dos modelos que son las versiones híbridas de coches convencionales, el Honda Civic Híbrido y el Toyota Camry Híbrido; el primero rinde 49 mpg en ciudad y 51 en carretera y el segundo 40 y 38 millas por galón, respectivamente.
De los 10 vehículos que menos consumen, Toyota tiene cinco (Prius, Camry Híbrido, Yaris automático y manual y Corolla manual), Honda dos (Civic Híbrido y Fit manual), Ford dos (Escape Híbrido con tracción frontal y Escape-Mariner Híbrido con tracción total) y Kia-Hyundai uno, el Accent-Rio manual.
El primer vehículo no híbrido en la lista es el Toyota Yaris manual, un subcompacto que rinde 40 millas por galón en ciudad y 48 en carretera.
En circunstancias en las que no se requieren grandes velocidades o potencia, como en el tráfico habitual de una ciudad, los vehículos híbridos utilizan sus motores eléctricos lo que hace que su consumo de gasolina sea menor en ambientes urbanos que en la carretera.
La EPA señaló que los cálculos de consumo son determinados por pruebas que realizan los fabricantes de automóviles y EPA siguiendo la normativa de la agencia, reglas que cambiarán para analizar los consumos de los vehículos de los modelos del 2008.
Más ventas de híbridos
Las ventas de coches híbridos en Estados Unidos llevan camino de superar este año la marca de 250 mil unidades - contra 205 mil en el 2005-, con lo que se mantiene la creciente tendencia de la que se aprovechan las marcas japonesas. De enero a septiembre se vendieron en todo el país 191,987 híbridos y la media de los últimos cuatro meses fue de 24,541 unidades.
De mantenerse las cifras de ventas, a finales del 2006 habrá más de 265,000 nuevos híbridos en las carreteras de Estados Unidos. Hace sólo seis años, en 2000, las ventas de vehículos híbridos fueron de sólo 9,350 unidades, y hace dos años, en 2004, los concesionarios del país vendieron 88,000 unidades.
El imparable ascenso de los híbridos está sin duda relacionado con la dolorosa subida de los precios de la gasolina.
El año se inició en Estados Unidos con la gasolina a 0,63 dólares por litro y en el verano llegó a los 0,79 dólares el litro, una cifra que puso a muchas familias trabajadoras en una situación grave.
El pico de las ventas de híbridos en agosto (cuando se vendieron 26,189 vehículos) coincidió con los máximos precios de la gasolina.
Desde entonces, los precios han caído fuertemente y en estos días flotan alrededor de los 0,57 dólares el litro.
Pero, ¿cuánto tiempo se mantendrán en esos niveles?
Gran número de estadounidenses no tiene muchas esperanzas de que estos precios se mantendrán más allá de las elecciones noviembre.
Según una reciente encuesta de la empresa Gallup, 42% de los estadounidenses consideran que el gobierno del presidente George W. Bush "ha manipulado de forma deliberada los precios de la gasolina para que cayesen antes de las elecciones".
En noviembre se renovarán todos los escaños de la Cámara de Representantes y un tercio del Senado, y las encuestas indican que los demócratas tienen posibilidades de lograr el control de ambas cámaras, que ahora mantienen los republicanos de Bush.
El portavoz de la Casa Blanca, Tony Snow, ha negado tajantemente alguna intervención oficial en la caída de los precios del petróleo.
Pero las sospechas, sobre todo entre los votantes demócratas, son constantes. No sólo de que el gobierno de Bush está manipulando los precios a la baja de cara a las elecciones, sino también de que antes favoreció la subida para beneficiar a las empresas petroleras. Tanto Bush como su vicepresidente, Dick Cheney, han sido altos ejecutivos del sector petrolero.
Los 10 más eficientes
Los 10 más eficientes
1. Toyota Prius (híbrido), 60 millas por galón en ciudad, 51 en carretera
2. Honda Civic Híbrido, 49-51
3. Toyota Camry Híbrido, 40-38
4. Ford Escape Híbrido (tracción delantera) 36-31
5. Toyota Yaris (manual), 34-40
6. Toyota Yaris (automático), 34-39
7. Honda Fit (manual), 33-38
8. Toyota Corolla (manual), 32-41
9. Hyundai Accent y Kia Rio (manual) 32-35
10. Ford Escape Híbrido (4x4) y Mercury Mariner Híbrido (4x4), 32-29
