:: Volvo regresa al SEMA
Cinco años, cinco autos. Para conmemorar la presencia de Volvo por quinto año consecutivo en el Autoshow SEMA, el fabricante sueco mostrará cinco versiones altamente modificadas de sus vehículos.
5 años de Volvo en el SEMA
Comenzando por la completamente nueva XC70 hasta llegar a una versión de alto desempeño del S80 T6, pasando por un C30, un C70 convertible y un Hot Rod único, marcando la presencia más ambiciosa de Volvo en su historia dentro del SEMA.
Cuatro de los conceptos están basados en versiones de producción del Volvo XC70, S80 T6, C70 convertible y C30, mientras que el quinto auto es un Hot Rod completamente nuevo que utiliza la mayor parte de los componentes del S80 de la generación anterior.
Construidos únicamente como conceptos de diseño y prototipos, cada auto es completamente diferente aunque logre permanecer completamente Volvo. Una vez más, Volvo trabajó con Heico Sportiv en Alemania para construir el S80 T6 HPC y el C30, mientras se le encargo a Caresto construir el C70 y el Hot Rod. La XC70 Concept fue concebida por el equipo de diseño de volvo Cars y construida por Aria, una firma que construye autos concepto en California. La creatividad está obligada en el SEMA pero Volvo siempre ha insistido en una regla: todos los sistemas de seguridad Volvo deben permanecer funcionales. Aparte de eso, fueron libres para dejar volar su imaginación.
Volvo XC70 Surf Rescue (SR)
El legendario valor que da Volvo a la seguridad es la fuerza detrás de este concepto. Diseñado alrededor de los vehículos de guardacostas que se ven en muchas playas de California, la XC70 SR utiliza una suspensión levantada 5 pulgadas, llantas enormes y paneles de carrocería bastante modificados. Dentro encontramos todo un equipo de rescate y tablas de surf para guardacostas. El motor de 3.2 litros produce 235 caballos de fuerza que se dirige al piso a través del sistema electrónico de tracción integral Volvo.
Heico Sportiv S80 T6 High Performance Concept (HPC)
Heico y Volvo conocen bastante bien el SEMA, el S80 T6 HPC es prueba de lo bien que ambas compañías trabajan juntas. El S80 T6 HPC tiene un motor de bioetanol E85 con 350 caballos de fuerza acompañado de un sistema de tracción integral. Es por fuera, sin embargo, que el S80 T6 HPC realmente brilla. Su pintura “efecto metal” de siete capas hace que el auto literalmente brille. El interior lo encontramos tapizado en piel azul con una consola central en aluminio que va desde el tablero hasta las plazas traseras.
Heico Sportiv C30
Similar a la XC70 SR, el Heico C30 está inspirado por el surf, esta vez del diseño de surf que se encuentra en la consola central de aluminio del C30. Aparte de las gráficas naranjas del exterior, el Heico C30 tiene menor distancia al piso, kit de carrocería deportiva con alerones y enormes entradas de aire. Los cuatro escapes dan un indicio del motor de 300 caballos de fuerza que se encuentra bajo el cofre. El naranja brillante hace que este coche sea casi imposible de pasar desapercibido.
Caresto C70
Construido como sucesor del Caresto Hot Rod que debutó en el SEMA del año pasado, el Caresto C70 provee la última experiencia convertible. Se aumentó la potencia de 218 a278 caballos de fuerza y el torque recibió un muy saludable impulso de 236 a 325lb ft. El interior fue completamente rediseñado con vestiduras de piel cosidas a mano. Las modificaciones a la carrocería incluyen frente y trasera con insertos de aluminio y escapes especiales.
Caresto Hot Rod
Mostrado por primera vez en el SEMA del año pasado, el Caresto Hot Rod fue tan bien recibido que Volvo Cars lo trajo de nuevo este año como complemento del Caresto C70 convertible. Completamente hecho a mano de aluminio y fibra de carbono, el Caresto Hot Rod tiene muchas piezas Volvo, incluyendo el motor V8 central con 311 caballos de fuerza. La artesanía es lo que separa al Caresto Hot Rod de los demás. Acabados de alta precisión son evidencia en cada panel de la carrocería y puntada de la piel de primera calidad.
